поиск по сайту :
Расширенный поиск
сделать стартовой    добавить в избранное
Секреты безопасного вождения » Материалы за 06.11.2008
»  Правила поведения участника движения
»  Экстремальное вождение
»  Быстро, но безопасно
»  Выступление на гонках
»  Езда в городе
»  Советы по вождению

«    Ноябрь 2008    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
 

||

Нарушаете ли вы ПДД?

Нет
Иногда
Часто
Всегда
Что такое ПДД
Декабрь 2016 (1)
Декабрь 2008 (1)
Ноябрь 2008 (11)
Октябрь 2008 (6)
 
Переднеприводные, заднеприводные и полноприводные | Быстро, но безопасно ...
Переднеприводные, заднеприводные и полноприводныеПредвижу вопрос читателей по поводу переднеприводных, заднеприводных и полноприводных машин. Конечно, есть отличия в управлении автомобилями с различным типом привода. Переднеприводный автомобиль в заносе скользит боком, его хочет развернуть центробежная сила. Не нужно отпускать педаль газа! Крутящий момент, то есть тяга на передних колесах, буквально вытягивает машину, не дает ей разворачиваться вокруг своей оси! Если же сбросить газ в ответственный момент, то с машиной будет бороться труднее и вы лишитесь возможности противостоять заносу. Автомобиль с задним приводом в критической ситуации ведет себя иначе: газ во время заноса нужно отпускать плавно, не до конца, наполовину. Резко бросать газ нельзя - ошибочное действие для всех видов привода. По сути, резким сбросом газа вы ставите машину поперек дороги. Гонщики пользуются таким приемом при скоростном прохождении поворотов и делают это сознательно. Прием называется контрсмещение, то есть силовое прохождение поворота в заносе.